如今電動(dòng)兩輪車已經(jīng)進(jìn)入一個(gè)白熱化的競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代，大品牌掌握了大部分的市場(chǎng)話語(yǔ)權(quán)，普通中小品牌沒(méi)有露臉的機(jī)會(huì)。導(dǎo)致很多優(yōu)質(zhì)的車型都被埋沒(méi)了，今天我們就來(lái)評(píng)測(cè)一款新車，它就是倍特的B02。

該車造型極致簡(jiǎn)約，前臉采用了分體式的設(shè)計(jì)，中間內(nèi)嵌一只LED矩陣大燈，車身表面沒(méi)有花里胡哨的元素，給人就是干凈利落印象。車身采用了雙拼色的設(shè)計(jì)符合年輕化的審美。

后尾燈的造型，采用一字造型，更寬更大更醒目。

整車的中控部分清晰明了，采用了一塊貼合式的黑莓儀表盤，采用了電阻屏材質(zhì)，觸感細(xì)膩，不易刮花磨損，電池電量、行駛速度、行駛里程、燈光狀態(tài)等車輛數(shù)據(jù)都能高清顯示。

品質(zhì)方面，倍特電動(dòng)車屬于四川國(guó)資背景的企業(yè)，擁有雄厚的造車實(shí)力，很早就擁有了摩托車生產(chǎn)資質(zhì)，并且倍特就是生產(chǎn)酷車起家的。整車采用了摩托車同級(jí)的鋼管車架，通過(guò)100萬(wàn)次的震動(dòng)測(cè)試，抗疲勞性好。

舒適性方面，該車的長(zhǎng)度超過(guò)了1.8米，乘坐空間非常寬大，座墊采用的是記憶太空棉舒適鞍座，座高76里面，前置360mm的腳踏板，人身形成90度的黃金坐姿，同時(shí)前后雙液壓減震，也讓整車舒適性大大增強(qiáng)了。

動(dòng)力方面：倍特B02搭載的是1000W的節(jié)能電機(jī)，配置的是無(wú)線FOC矢量動(dòng)能回收控制器，匹配60V20AH的鉛酸電池，實(shí)測(cè)最大續(xù)航可達(dá)98公里。日常代步出行還是夠用的。

制動(dòng)性能方面，該車配置了高性能的碟剎系統(tǒng)，已經(jīng)陶瓷材料的后鼓剎，輪胎采用了全地形公路胎具有良好抓地力同時(shí)也能降低輪阻。使得整車的功耗大大降低。進(jìn)一步提升續(xù)航能力。好了，大家對(duì)于這款倍特新車02怎么看？歡迎你的留言給我們！