在液壓缸運(yùn)行故障的眾多原因中，安裝、使用和維護(hù)不當(dāng)是造成其故障的原因，對(duì)此類問題此處不做闡述。今天大蘭液壓僅對(duì)常見的典型運(yùn)行故障——液壓缸動(dòng)作不良加以系統(tǒng)的分析。

一、液壓缸不能動(dòng)作

（1）執(zhí)行運(yùn)動(dòng)部件的阻力太大；

（2）進(jìn)油口油液壓力太低，達(dá)不到規(guī)定值；

（3）油液未進(jìn)入液壓缸；

（4）液壓缸本身滑動(dòng)部件的配合過緊，密封磨擦力過大；

（5）由于設(shè)計(jì)和制造不當(dāng)，當(dāng)活塞行至終點(diǎn)后回程時(shí)，壓力油作用在活塞的有效工作面積過小；

（6）活塞桿承受的橫向載荷過大，特別別勁或拉缸、咬死；

（7）液壓缸的背壓太大。

二、動(dòng)作不靈敏（有阻滯現(xiàn)象）

液壓缸動(dòng)作不靈敏不同于液壓缸的爬行現(xiàn)象。此現(xiàn)象是指，液壓缸動(dòng)作的指令發(fā)出后液壓缸不能立即動(dòng)作，須短暫的時(shí)間后才能動(dòng)作，或時(shí)而能動(dòng)時(shí)而又停止不動(dòng)，表現(xiàn)出運(yùn)行很不規(guī)則。此故障的原因主要有：

（1）液壓缸內(nèi)有空氣；

（2）液壓油泵轉(zhuǎn)動(dòng)有阻滯或有輕度咬死現(xiàn)象；

（3）活塞運(yùn)動(dòng)速度高時(shí)，單向閥的鋼球跟隨油流流動(dòng)，以致堵塞閥孔；

（4）橡膠軟管內(nèi)層剝離，使油路時(shí)通時(shí)斷，造成液壓缸動(dòng)作不規(guī)則；

三、運(yùn)動(dòng)有爬行現(xiàn)象

爬行現(xiàn)象即液壓缸運(yùn)動(dòng)時(shí)出現(xiàn)跳躍式的時(shí)停時(shí)走的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，這種現(xiàn)象尤在低速運(yùn)動(dòng)時(shí)容易發(fā)生，這是液壓缸最主要的故障之一。大蘭液壓廠家總結(jié)了10個(gè)造成爬行現(xiàn)象的原因：

（1）運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)剛度太小，形成彈性系統(tǒng)；

（2）液壓缸安裝位置精度差；

（3）相對(duì)運(yùn)動(dòng)件間的靜摩擦系數(shù)與動(dòng)摩擦系數(shù)差別太大，即摩擦力變化太大；

（4）導(dǎo)軌的制造與裝配質(zhì)量差，使摩擦力增加，受力情況不好；

（5）液壓缸內(nèi)有空氣，使工作介質(zhì)形成彈性體；

（6）密封磨擦力過大；

（7）液壓缸滑動(dòng)部位有嚴(yán)重磨損、拉傷和咬著現(xiàn)象；

（8）缸筒內(nèi)孔與導(dǎo)向套的同軸度差，因而引起別勁現(xiàn)象；

（9）缸筒孔徑直線度不良；

（10）活塞桿兩端螺母拼得過緊，使其同軸度不良。

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-----責(zé)任編輯：大蘭企劃部

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